No primeiro semestre de 2026, as vendas de carros elétricos e híbridos leves no Brasil mais que dobraram em comparação com o mesmo período de 2025. Foram emplacados 215 mil veículos, o que representa 16% do total de carros vendidos no país. Em junho, esse percentual subiu para 18%, um recorde. A procura por esses carros cresceu seis vezes mais que a média do mercado e a oferta de modelos também aumentou.

No primeiro semestre de 2026, as vendas de carros elétricos e híbridos leves no Brasil bateram todos os recordes. Foram emplacados 215.023 veículos, um aumento de 125% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram vendidos 95.493 carros. Só em junho, foram vendidas 47.579 unidades, o melhor mês da história. A média mensal de vendas foi de 35.837 carros.

Isso significa que, a cada 100 carros leves vendidos no Brasil, 16 são eletrificados (totalmente elétricos, híbridos plug-in, híbridos comuns ou híbridos flex). Em junho, esse número subiu para 18 em cada 100. O mercado de carros em geral cresceu 20% no semestre, mas o de eletrificados cresceu seis vezes mais, mostrando uma forte mudança no que o consumidor brasileiro está escolhendo.

• O mercado de carros elétricos e híbridos cresceu 125% no primeiro semestre de 2026, enquanto o mercado total de carros cresceu apenas 20%.
• Em junho de 2026, a participação dos carros eletrificados nas vendas totais chegou a 18,3%, o maior índice já registrado no Brasil.
• O número de modelos de carros eletrificados disponíveis no Brasil subiu de 294 para 350 em um ano, com destaque para os modelos 100% elétricos (BEV), que passaram de 152 para 192 opções.
• A infraestrutura de recarga no país também avançou: em junho de 2026, havia 25.429 eletropostos públicos e semipúblicos, um crescimento de 21% desde fevereiro.
• O estado de São Paulo foi o que mais vendeu carros eletrificados, com 61.629 unidades, representando 28,7% das vendas nacionais.

O que explica esse crescimento

O presidente da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), Ricardo Bastos, disse que o país está colhendo os resultados de um trabalho de inovação e incentivo ao transporte limpo. Ele destacou que nos últimos três anos foram conquistadas leis que garantem o direito à recarga para donos de carros elétricos em vários estados, como São Paulo, e que os bombeiros aprovaram regras modernas para instalar pontos de recarga em prédios residenciais. Além disso, a rede de eletropostos cresceu e já tem mais de 25 mil pontos públicos e semipúblicos.

"Ainda falta muito para termos um ambiente regulatório robusto no Brasil, mas essas medidas já fizeram a eletromobilidade ganhar a confiança do consumidor brasileiro", disse Ricardo Bastos. "Hoje, tanto o empresário de alta renda quanto o profissional de classe média e o trabalhador de aplicativo já acreditam no veículo elétrico, não só porque é mais seguro e sustentável, mas porque é mais eficiente e econômico."

Evolução da participação dos carros elétricos e híbridos

A participação dos carros eletrificados no mercado brasileiro vinha crescendo desde 2024, mas ganhou muita força no primeiro semestre de 2026. Em junho de 2025, a participação era de 7,7%. Em junho de 2026, saltou para 18,3%. A tabela abaixo mostra essa evolução mês a mês:

• junho/25: 7,7%
• julho/25: 8,3%
• agosto/25: 9,4%
• setembro/25: 9,2%
• outubro/25: 8,6%
• novembro/25: 9,3%
• dezembro/25: 12,7%
• janeiro/26: 14,6%
• fevereiro/26: 14,1%
• março/26: 13,7%
• abril/26: 16,2%
• maio/26: 17%
• junho/26: 18,3%

Mais modelos, mais opções para o consumidor

Um dos motivos para o aumento das vendas é a maior oferta de modelos. Entre o primeiro semestre de 2025 e o de 2026, o número de modelos de carros eletrificados disponíveis no Brasil subiu de 274 para 350, um aumento de 19%. Os carros 100% elétricos (BEV) foram os que mais cresceram, passando de 152 para 192 opções, um aumento de 26%. Os híbridos plug-in (PHEV) foram de 101 para 106 modelos, os híbridos comuns (HEV) de 37 para 44, e os híbridos flex (HEV Flex) de 4 para 8.

Infraestrutura de recarga também cresce

O aumento das vendas andou junto com o crescimento da infraestrutura de recarga. Em junho de 2026, o Brasil tinha 25.429 eletropostos públicos e semipúblicos, um crescimento de 21% em relação a fevereiro do mesmo ano (21.061). Os carregadores rápidos (DC) já representam 34% do total, o que ajuda a aumentar a confiança dos consumidores nos carros elétricos plug-in.

Para Ricardo Bastos, a combinação de mais modelos, mais concorrência, mais pontos de recarga, o início da produção nacional de carros elétricos e a maior familiaridade dos consumidores com a tecnologia estão acelerando a transição para carros mais limpos no Brasil.

Junho de 2026: um mês histórico

O mês de junho de 2026 foi o melhor de todos os tempos para as vendas de carros eletrificados no Brasil. Foram emplacadas 47.579 unidades, um aumento de 206,5% em relação a junho de 2025 (15.525). A participação dos eletrificados no mercado total de carros leves no mês foi de 18%, contra 8% em junho de 2025.

Os carros elétricos plug-in (que precisam ser recarregados na tomada) lideraram as vendas, representando 83% do total (39.344 unidades). Os carros híbridos comuns e híbridos flex ficaram com os 17% restantes (8.235 unidades).

Entre os carros plug-in, os modelos 100% elétricos (BEV) foram os mais vendidos, com 21.138 unidades (54% do segmento). Os híbridos plug-in (PHEV) venderam 18.206 unidades (46%).

Os carros híbridos comuns (HEV) venderam 4.507 unidades, um crescimento de 227% em relação a junho de 2025. Já os híbridos flex (HEV Flex) venderam 3.728 unidades, uma leve queda de 4,7% em relação a maio, mas um crescimento de 323% em relação a junho de 2025.

Vendas por tipo de tecnologia no semestre

No primeiro semestre de 2026, os carros 100% elétricos (BEV) foram os campeões de venda, com 90.626 unidades (42,2% do total de eletrificados). Os híbridos plug-in (PHEV) venderam 76.400 unidades (35,5%), os híbridos flex (HEV Flex) venderam 24.078 unidades (11,2%) e os híbridos comuns (HEV) venderam 23.919 unidades (11,1%).

Onde estão sendo vendidos mais carros elétricos

A região Sudeste é a que mais compra carros eletrificados, com 96.159 unidades vendidas no semestre (44,7% do total). Em seguida vêm o Nordeste (40.310 unidades, 18,8%), o Sul (38.716 unidades, 18%), o Centro-Oeste (30.426 unidades, 14,2%) e o Norte (9.411 unidades, 4,4%).

Os estados que mais venderam carros eletrificados foram: São Paulo (61.629 unidades, 28,7%), Distrito Federal (18.131 unidades, 8,4%), Minas Gerais (16.341 unidades, 7,6%), Paraná (14.738 unidades, 6,8%) e Rio de Janeiro (12.959 unidades, 6,0%).

As cidades que mais venderam foram: São Paulo (22.566 unidades, 10,5%), Brasília (18.131 unidades, 8,4%), Belo Horizonte (9.896 unidades, 4,6%), Rio de Janeiro (7.096 unidades, 3,3%) e Curitiba (6.395 unidades, 3,0%).